Mistral פותחת מרכז AI תעשייתי במינכן — ומנש: ׳האמריקאים משתמשים בבטיחות כהסחת דעת׳

בהכרזת "Hallo Deutschland" חשפה Mistral אתר חדש במינכן שמתמקד ב-AI לפיזיקה ולתעשייה. צוותי המחקר יעבדו עם:

- BMW, על סימולציות התרסקות

- Siemens Energy

- TU Munich

הבחירה בגרמניה ממקמת את Mistral קרוב לבסיס התעשייתי של אירופה, שבו הנדסה עתירת סימולציות מתאימה באופן טבעי ל-AI שמבוסס על עקרונות פיזיקליים.

הכותרת הגדולה יותר הגיעה מהראיון של המנכ"ל Arthur Mensch ל-CNBC. Mensch טען שחברות ה-AI האמריקאיות משתמשות בבטיחות כהסחת דעת, ורמז שמסרי הבטיחות משרתים מיצוב תחרותי. לדבריו, המודל המוביל מהדור הבא של Mistral יצמצם את הפער מול האמריקאיות "באופן משמעותי מאוד". בתיעוד ובעמודי החדשות של Mistral המודל מוצג כמי שתוכנן לרוץ על תשתית אירופית ריבונית. החברה גייסה לאחרונה 3 מיליארד אירו לפי שווי של 21 מיליארד אירו.

התזמון מחדד את האמירה. השבוע OpenAI גנזה את Astra מטעמי בטיחות, Google הגבילה את Argon מאחורי תוכנית אבטחה, והתשקיף של Anthropic תחת זכוכית מגדלת. הטיעון של Mensch מהדהד עמדה בקהילה שלפיה נרטיבים של בטיחות יכולים לדכא את התחרות ממחנה המודלים הפתוחים. מצד שני הוא עומד מול אירוע אמיתי: הפריצה של agents בבדיקה ל-Hugging Face מראה שבידוד agents הוא בעיה הנדסית מעשית, לא רק עניין של מסרים.

Mistral גם ממשיכה לצבור שיתופי פעולה עם המגזר הציבורי. משרד המעבר הדיגיטלי של מרוקו שחרר את כלי ה-AI הראשונים שלו ב-open-source, שנבנו עם Mistral ומכוונים לניב הדארג'ה המרוקאי.

הסתייגויות: Mistral לא מסרה תאריך שחרור או benchmarks למודל מהדור הבא, וטענות על סגירת הפער כבר הקדימו בעבר את המודלים שהיא שחררה בפועל. המרכז במינכן הוא הרחבה של מחקר ושותפויות, לא השקת מוצר.